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Los transportistas de paquetes se enfrentan a un mercado difícil

En los últimos años, el sector de la paquetería ha cambiado de forma inimaginable. La llegada del COVID, los cierres y el dinero de estímulo provocaron un auge de las compras en línea en todos los sectores posibles. Los niveles de comercio electrónico aumentaron sustancialmente, lo que puso a las cadenas de suministro bajo una presión considerable. Hoy en día, aunque la gente puede comprar en tiendas de ladrillo y centros comerciales, sus hábitos de compra han cambiado, posiblemente para bien, ya que han descubierto la facilidad de comprar en línea y recibir los artículos a domicilio. Aunque los transportistas de paquetería disfrutan de mayores ingresos y crecimiento, el panorama no es del todo halagüeño.


Problemas actuales a los que se enfrentan los transportistas
Los desafíos incluyen el aumento de la inflación y de los tipos de interés, el incremento del coste de la vida y los precios récord de la gasolina. Las cadenas de suministro aún no han vuelto a la normalidad, y siguen siendo muy habituales las largas esperas para numerosos artículos de uso cotidiano. Los problemas se ven agravados por el aumento de los casos de COVID en China, que ha provocado el cierre de muchos puertos y el consiguiente retraso en los envíos. También existe la preocupación de que, a medida que se acerca el otoño, un aumento de los casos de COVID en Norteamérica pueda perturbar aún más la cadena de suministro, sobre todo si empieza a afectar a los trabajadores de los almacenes y a otras personas que ayudan a garantizar que los paquetes se empaquetan y envían de forma eficiente.


Forzando un enfoque más innovador para el envío de paquetes
A pesar de estos problemas, los transportistas están encontrando formas innovadoras para ayudar a mantener las cadenas de suministro en movimiento y, con suerte, seguir disfrutando del crecimiento que han visto en esta industria. Sin embargo, todo el mundo parece estar de acuerdo en que las tarifas de envío aumentarán y que los recargos por combustible están aquí para quedarse en un futuro previsible. Por ello, los transportistas están haciendo todo lo posible para evitar los envíos de forma incómoda o fea, que son más difíciles y costosos de embalar y transportar. Uno de los problemas es que un envío grande y feo puede significar que queda poco o ningún espacio para los paquetes más pequeños. Por ello, los transportistas de paquetería intentan que los envíos más grandes y voluminosos generen los mismos ingresos que los paquetes más pequeños, que son mucho más fáciles de empaquetar y enviar de forma eficiente.


Otra forma en que los transportistas están abordando estas preocupaciones es tratando de prever sus necesidades de contenedores, vagones y ULDs con mayor precisión, maximizando cada pie cúbico de espacio. Cada vez recurren más a la tecnología para asegurarse de que las cargas se empaquetan correctamente y con precisión, y dirigen los recursos a las áreas en las que pueden obtener los mayores beneficios.


El exceso de embalaje sigue siendo un problema, ya que los transportistas a menudo cubren una carga mucho antes de que se acerque al peso máximo. Esto se debe a que los productos se embalan de forma ineficiente, desperdiciando espacio y materiales de embalaje costosos, así como la capacidad de envío.
Los problemas de personal siguen siendo un problema importante en toda la cadena de suministro. Incluso cuando se contrata personal nuevo, retenerlo no es fácil. La rotación de personal puede significar con frecuencia que las empresas tengan que gastar valiosos recursos en la contratación y formación de personal que luego se marcha al poco tiempo. El coste de la contratación de mozos de almacén y otro personal cualificado ha aumentado, pero no es fácil convencer a los clientes de que acepten precios más altos.


Afrontando el reto
MagicLogic tiene más de un cuarto de siglo de experiencia ayudando a las empresas a enviar productos de forma más económica y segura. A lo largo de los años, hemos ayudado a miles de empresas de todo el mundo a conseguir ahorros sustanciales en los costes de envío. Nuestro software minimiza el costoso espacio "muerto" en las cajas de cartón y los camiones, los contenedores de envío, los vagones de ferrocarril y los ULD.


Cómo podemos ayudar
Nuestras innovadoras soluciones de software optimizan las cargas de forma eficiente, precisa y segura, tanto si se trata de una pequeña empresa que envía sólo unos pocos contenedores al mes como de una gran multinacional que envía miles de paquetes a todo el mundo todos los días del año. Nuestras soluciones son fácilmente escalables y pueden crecer con su empresa a medida que ésta se expande. Tenemos una gran experiencia en el embalaje de cargas "feas" o con formas extrañas de forma más rentable, por ejemplo, cuando se envían muebles o productos perecederos. También ofrecemos soluciones personalizadas para muchos sectores que tienen requisitos de embalaje específicos.


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El programa ayuda a reducir la necesidad de costosos materiales de relleno y evita el envío de espacios vacíos y muy caros. También es perfecto para las empresas que buscan conseguir credenciales más ecológicas.


Hemos diseñado deliberadamente una interfaz de usuario que parece inmediatamente familiar, y con nuestra formación experta, podemos conseguir que la gente se ponga en marcha de forma competente en una hora. Ofrecemos un excelente contrato de asistencia para garantizar que su planificador de cargas siga funcionando sin problemas, año tras año. No tendrá que preocuparse si su planificador de cargas se jubila o cambia de puesto, ya que podemos garantizar que su sustituto estará pronto al día.


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